摩托車(chē)剎車(chē)圈、鼓式制動(dòng)器、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2019年9月25日訊 大家可以盡情的想象一下，如果一輛摩托車(chē)沒(méi)有了剎車(chē)將會(huì)怎樣。沒(méi)有剎車(chē)的摩托車(chē)就無(wú)法安全的停車(chē)，從安全角度來(lái)說(shuō)，即使是自行車(chē)沒(méi)有了剎車(chē)我們也不會(huì)去駕駛它，更何況是機(jī)動(dòng)車(chē)，我們機(jī)車(chē)人常常掛在嘴邊的一句話(huà)是，安全第一，所以剎車(chē)是我們不能缺少的制動(dòng)裝置。那么下面我們一起了解一下剎車(chē)的原理。
剎車(chē)是使摩托車(chē)減速或停車(chē)的裝置，常用的有兩種，一種叫做碟式剎車(chē)，另一種鼓式剎車(chē)。他們的原理都是一樣的，都是利用摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，這種剎車(chē)被稱(chēng)為摩擦式剎車(chē)。
碟剎現(xiàn)在是我們最常見(jiàn)到也是我們車(chē)上一般都會(huì)有的，摩托車(chē)大部分是碟剎，碟剎車(chē)系統(tǒng)的工作原理是在輪轂上安裝一塊和車(chē)輪同步旋轉(zhuǎn)的碟盤(pán)，并在前叉與車(chē)架上裝置卡鉗，再透過(guò)卡鉗內(nèi)的剎車(chē)塊夾緊碟盤(pán)，達(dá)到剎車(chē)的目的。
碟式剎車(chē)有時(shí)也叫盤(pán)式剎車(chē)，它分普通盤(pán)式剎車(chē)和通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)兩種。通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)是在盤(pán)面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔，或是在盤(pán)的端面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔。通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)?yán)蔑L(fēng)流作用，其冷熱效果要比普通盤(pán)式剎車(chē)更好。
碟式剎車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)是在高速剎車(chē)時(shí)能迅速制動(dòng)，散熱效果優(yōu)于鼓式剎車(chē)，制動(dòng)效能的恒定性好，便于安裝像ABS那樣的高級(jí)電子設(shè)備。使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車(chē)碟的兩邊都有一平坦的剎車(chē)蹄，當(dāng)剎車(chē)總泵來(lái)的油壓壓送到分缸，使剎車(chē)蹄向剎車(chē)碟夾住，以達(dá)到剎緊的效果，如今已普遍用于前輪，有的稍微好點(diǎn)的車(chē)后輪也裝有碟式剎車(chē)，其優(yōu)點(diǎn)是作用靈敏，散熱良好，不必調(diào)整剎車(chē)間隙，保養(yǎng)容易。
鼓式制動(dòng)器，它在我們?nèi)粘Ｖ幸彩浅Ｒ?jiàn)的，在一些代步的125CC車(chē)身上隨處可見(jiàn)，它的優(yōu)點(diǎn)是成本較低，維護(hù)保養(yǎng)也比較簡(jiǎn)單方便，但制動(dòng)效果差一些，而且過(guò)熱時(shí)會(huì)影響剎車(chē)效果，多用于小排量低價(jià)位摩托車(chē)和后剎車(chē)。
他這個(gè)鼓剎就相當(dāng)于小時(shí)候我們騎自行車(chē)剎車(chē)壞了直接把前泥瓦卸了，下坡的時(shí)候用鞋底去摩車(chē)輪，車(chē)胎就是我們鼓剎里面的鼓輪，鞋底就是鼓剎片，沒(méi)多久就要換鞋底。
現(xiàn)在用到鼓式制動(dòng)器的不止摩托車(chē)，一般大型車(chē)輛會(huì)使用，只不過(guò)大型汽車(chē)采用的是氣動(dòng)輔助的。它的缺點(diǎn)是由于剎車(chē)片密封在剎車(chē)鼓內(nèi)，造成剎車(chē)片磨損后的渣子無(wú)法出來(lái)，影響剎車(chē)片與剎車(chē)鼓接觸面繼而影響剎車(chē)效果，鼓剎最大的缺點(diǎn)就是鼓內(nèi)沾上水就會(huì)打滑，造成剎車(chē)失靈。
