為什么要更換制動液
鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年6月20日訊 制動踏板被踩下時，制動管路里的制動液受到擠壓會產(chǎn)生液壓力，傳遞到盤式制動器卡鉗的活塞或鼓式制動器的制動分泵上。如果液壓力的傳遞被阻斷，會造成制動力不穩(wěn)定，影響制動效果。
制動液的沸點越高，耐高溫性能越好。因為在制動過程中，制動液會被升溫，例如較長下坡行駛中的持續(xù)制動會使制動液嚴重過熱。如果制動液沸騰，將發(fā)生氣阻，即制動液中的水分子會在超過制動液沸點后氣化，形成內(nèi)部氣泡，氣泡會阻礙或阻斷液壓力的傳遞，引起制動失效。
制動液中水分越多，沸點就會越低，就會影響制動性能。隨著時間的流逝，即使在密閉良好的制動系統(tǒng)中，制動液也會吸收一定水分。
通常，制動液的含水量大約在0.05%，這個比例隨著時間推移將會顯著增加。當含水量超過3%時，制動液的沸點降至140 -180°C。如果含水量超過3.5%，制動液達到其濕沸點，制動就會失效，必須馬上更換。
