摩托車鼓式制動(dòng)器故障與排除
鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2021年11月10日訊 摩托車在制動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生制受阻，卡住等故障。制動(dòng)完成時(shí)，制動(dòng)手柄，制動(dòng)踏桿無(wú)法回位現(xiàn)象，這種情況多數(shù)是制動(dòng)手柄，制動(dòng)踏桿的回位彈簧工作不正常，制動(dòng)拉線，拉桿活動(dòng)不靈活，制動(dòng)臂連接不良，回位彈簧失效，制動(dòng)蹄有問題或制動(dòng)摩擦片磨損嚴(yán)重等造成的。
檢查時(shí)先看制回，動(dòng)彈簧是否損壞，彈力是否正常，已損壞的和彈力過弱的就要更換，若是脫鉤就應(yīng)重新安裝正確。檢查制動(dòng)拉線和制動(dòng)拉桿是否因長(zhǎng)期缺少潤(rùn)滑已經(jīng)生銹，引起制動(dòng)不靈活，可在其套筒內(nèi)加少許機(jī)油加以排除。檢查制動(dòng)臂與制動(dòng)拉桿是否不在一個(gè)平面上，不正常的要加以調(diào)整。
檢查制動(dòng)蹄安裝是否與制動(dòng)轂之間的間隙是否過小，因產(chǎn)生活動(dòng)受阻，它的間隙應(yīng)在0.5毫米之間，過小的就進(jìn)行調(diào)。檢查磨擦片是否磨損超過極限，磨損嚴(yán)重的就要更換新的摩擦片，并將摩擦片與制動(dòng)轂的間隙調(diào)整在1.5毫米左右。
