鼓式制動(dòng)器、摩托車(chē)剎車(chē)圈、Drum brake、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2022年4月23日訊 剎車(chē)是我們騎摩托車(chē)時(shí)不幸發(fā)生意外最好的安全措施，所以剎車(chē)的好壞非常重要，騎行前必須要檢查好，那在騎行的時(shí)候又怎么判斷我們的剎車(chē)出了問(wèn)題呢？其實(shí)是會(huì)有一些征兆告訴我們剎車(chē)可能出現(xiàn)故障了，要及時(shí)停車(chē)檢查！
01、踩剎車(chē)時(shí)發(fā)抖
這種情況大多出現(xiàn)在老車(chē)身上，因?yàn)槭褂媚p，剎車(chē)盤(pán)片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。所以建議是視情況選擇采用車(chē)床光盤(pán)工藝打磨，又或者更換剎車(chē)片(對(duì)于車(chē)齡較大的車(chē)輛)。
02、剎車(chē)快停住的時(shí)候方向盤(pán)總會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)
這種情況其實(shí)就是我們俗稱(chēng)的“偏剎”，故障原因主要是剎車(chē)系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車(chē)片作用力不均勻?qū)е碌?。而在行駛過(guò)程中由于剎車(chē)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別是很小的，我們也很難感覺(jué)到。但當(dāng)車(chē)輛快停住的時(shí)候，這種差別就明顯了，速度快那一側(cè)的車(chē)輪優(yōu)先停住，方向盤(pán)就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這種情況可能就需要更換分泵了。
03、開(kāi)車(chē)前需要熱車(chē)十多分鐘才有剎車(chē)力
剎車(chē)系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓力推動(dòng)卡鉗夾住剎車(chē)盤(pán)(盤(pán)剎)，或者是推動(dòng)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)鼓發(fā)生摩擦(鼓剎)。所以像上述的狀況，可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供剎車(chē)力。這種情況應(yīng)檢查剎車(chē)總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。
04、剎車(chē)不回位
踩剎車(chē)踏板，踏板不升高，無(wú)阻力，這種現(xiàn)象就是剎車(chē)不回位。需判斷制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。
05、剎車(chē)變軟
剎車(chē)變軟就是制動(dòng)力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；第二種就是制動(dòng)器故障，比如剎車(chē)片、制動(dòng)盤(pán)；第三種就是制動(dòng)管路漏入空氣，如果連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。
道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚！騎車(chē)出行的我們一定要注意自己車(chē)子發(fā)生的變化，一旦有情況與平時(shí)不同，就要及時(shí)的停車(chē)檢查，希望這些能夠?qū)δ銈冇兴鶐椭?/span>
