鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2023年1月2日訊 突然的降溫一下子就能把人凍懵了，突然意識(shí)到，今年的騎行季結(jié)束迫在眉睫了，今年可能都沒(méi)好好騎個(gè)長(zhǎng)途、還沒(méi)有跑幾次山，葉子就黃了，新買(mǎi)的皮衣也還沒(méi)來(lái)得及穿，穿拉力服都有點(diǎn)冷了……在這個(gè)時(shí)刻，無(wú)論你是騎寶馬還是騎哈雷的，無(wú)論是騎越野還是騎復(fù)古，所有車友都會(huì)自動(dòng)分成三派：徹底封車派、偶爾溜達(dá)派、風(fēng)雨無(wú)阻派。那么，冬天摩托車應(yīng)該怎么保養(yǎng)，騎行應(yīng)該注意什么?1、寒冷地區(qū)，摩托車應(yīng)使用冬季機(jī)油
通常情況下，摩托車使用的機(jī)油粘度等級(jí)為10W-30 或10W-40，它適宜于在-20℃以上的環(huán)境溫度下使用。如果在東北等寒冷地區(qū)，冬季溫度可能低于-20℃，冬季到來(lái)前應(yīng)換用粘度等級(jí)為5W-30的冬季機(jī)油，它適宜于在-30℃以上的環(huán)境溫度下使用，比10W-30 或10W-40的耐低溫性更好。
2、寒冷地區(qū)，摩托車盡可能存放在有暖氣的房間
隨著氣溫下降，蓄電池容量會(huì)自然降低，摩托車正常電起動(dòng)次數(shù)會(huì)相應(yīng)減少，易發(fā)生蓄電池虧電，摩托車起動(dòng)困難的故障。摩托車存放到有暖氣的房間，可緩解蓄電池容量下降，有效避免電起動(dòng)失效。
另外，橡膠、塑料件在寒冷的環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間存放會(huì)變硬變脆，影響正常使用或縮短使用壽命。再如果遇到不長(zhǎng)眼的家伙把車碰倒的話，塑料件很容易損壞！所以說(shuō)，冬季關(guān)于摩托車的存放場(chǎng)所，優(yōu)先順序是：室內(nèi)、地庫(kù)、密封性好的車棚！實(shí)在沒(méi)辦法只能放到室外的話，建議買(mǎi)一個(gè)厚一些的車衣罩住，可以起到一定的作用！
3、及時(shí)對(duì)蓄電池充電，避免蓄電池結(jié)冰報(bào)廢當(dāng)蓄電池虧電，電壓只有11.7伏時(shí)，-7.7℃就會(huì)結(jié)冰報(bào)廢;當(dāng)蓄電池處于滿電狀態(tài)，電壓為12.67伏時(shí)，-68℃才會(huì)結(jié)冰。也就是說(shuō)，只要蓄電池處于滿電狀態(tài)，在寒冷地區(qū)也不會(huì)結(jié)冰報(bào)廢。所以在冬季、特別是寒冷地區(qū)要對(duì)蓄電池及時(shí)充電，不使蓄電池虧電，避免蓄電池結(jié)冰報(bào)廢。4、冷機(jī)起動(dòng)后，在怠速狀態(tài)充分預(yù)熱，不能轟大油門(mén)預(yù)熱冷機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低，機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，短時(shí)不能到達(dá)各摩擦副表面，轟大油門(mén)，會(huì)加劇零部件之間磨損;轟大油門(mén)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油不容易汽化，較多的液態(tài)汽油進(jìn)入氣缸，會(huì)稀釋氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜，加劇磨損。環(huán)境溫度低，汽油不容易汽化，并且空氣密度也有所增加，容易造成混合氣偏稀，導(dǎo)致起動(dòng)困難、起動(dòng)后易熄火、加速性能差等故障產(chǎn)生。為了避免以上故障的發(fā)生，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)維修人員通過(guò)調(diào)整化油器混合比螺釘和主油針位置，適當(dāng)調(diào)濃混合氣。
為什么摩托車在冬天產(chǎn)生的積碳會(huì)比較多？那么因?yàn)?，冬天的時(shí)候，人們的騎行速度相對(duì)比較慢（騎得快冷?。?，由于長(zhǎng)時(shí)間的低檔位低速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的汽油不能完全燃燒，這就造成火花塞與氣門(mén)間隙以及活塞處容易產(chǎn)生積碳，如果積碳過(guò)多的話，還會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)！因?yàn)?，我們需要定期?duì)容易產(chǎn)生積碳的部位進(jìn)行清理！
7、適時(shí)高速長(zhǎng)距離行駛，避免機(jī)油乳化發(fā)動(dòng)機(jī)中可燃混合氣燃燒產(chǎn)生的水蒸氣，一部分會(huì)竄入曲軸箱，正常情況下這些水蒸汽通過(guò)曲軸箱通氣軟管排出。但冬季環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢，曲軸箱內(nèi)機(jī)油升溫更慢，水蒸氣在低溫環(huán)境下凝結(jié)成水進(jìn)入機(jī)油，進(jìn)入機(jī)油中的水分過(guò)多，經(jīng)攪拌后引起機(jī)油乳化。因此，行駛前充分預(yù)熱、適時(shí)高速長(zhǎng)距離行駛(以50～60km/h的速度行駛20分鐘以上)，就不會(huì)引起機(jī)油乳化，即使有乳化，機(jī)油中的水分也會(huì)蒸發(fā)，通過(guò)通氣軟管從曲軸箱排出，從而消除乳化。另外，要經(jīng)常檢查機(jī)油顏色，發(fā)現(xiàn)機(jī)油變成白色應(yīng)立即更換。
冬季的時(shí)候，雨雪路面是我們不能避免的，摩托車經(jīng)過(guò)這些路面會(huì)發(fā)生打滑的現(xiàn)象。這個(gè)時(shí)候，如果適當(dāng)?shù)膶?duì)輪胎放放氣，降低胎壓，這樣的話，輪胎與地面接觸的面積就會(huì)變大，打滑的現(xiàn)象也會(huì)有所改善。
在這里要提醒大家，冰雪天氣騎行要注意以下幾點(diǎn)：制動(dòng)距離：摩托車的剎車距離比汽車的要長(zhǎng)，在雨雪天氣再加上路面濕滑，剎車距離就更長(zhǎng)了，所以在騎行的時(shí)候一定要保持足夠的距離。制動(dòng)要領(lǐng)：雪天過(guò)后路面上會(huì)有冰層，制動(dòng)裝置不能調(diào)得太緊，剎車的時(shí)候不要踩得太猛，要踩一下點(diǎn)一下，在過(guò)彎的時(shí)候要注意降低車速。坡度起步：雪天騎車上坡起步不能急，要慢，離合器慢慢放，在放離合器的時(shí)候慢慢給油。注意路況：在雪天騎車我們要小心雪地、冰面路面和坑洼地面。
