摩托車制動(dòng)圈剎車有很多種情況，車子的不同，剎車的技巧不同，路面的不同，剎車的技巧當(dāng)然也會(huì)不同，即使同樣的車子，同樣的路面，速度的不同也有不同的剎車方法，我今天主要說說公路車在公路上剎車的基本知識和基本技巧。
一：基本知識：
1：前輪剎車比后輪剎車更快速。
2：前輪剎車比后輪剎車更安全。
3：兩輪剎車比一輪剎車更快速。
4：干地剎車比濕地剎車更快速。
5：柏油路面比水泥路面更快速。
6：請最好不要嘗試點(diǎn)剎車。
7：請最好不要在彎道中剎車。
下面逐一解釋
1：在行駛中剎車，后輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來，而前輪可以，因?yàn)?，在行駛中使用前剎車，會(huì)把車子向前的慣性轉(zhuǎn)變成為向下的力，這時(shí)，前輪會(huì)獲得比后輪更大的摩擦力，從而更快的停下來。
2：在行駛種稍微用力(尤其是高速的時(shí)候)的后剎車都會(huì)使后輪抱S，產(chǎn)生側(cè)滑，而前輪只要你不用大的離譜的力量來剎，都不會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑(當(dāng)然，路面要干凈，車子要直立)
3：很好理解，用兩個(gè)剎車肯定比只用一個(gè)剎的快啊。(是廢話)
4：干燥的路面比有水的路面剎車快，因?yàn)椋畷?huì)在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會(huì)降低輪胎和地面的摩擦力。多說一句，濕地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產(chǎn)生。
5：水泥路面比柏油路面對于輪胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的時(shí)候。因?yàn)?，柏油路面要比水泥路面粗糙?/span>
6：點(diǎn)剎車對車子的要求比較高，同樣，對車手的要求也比較高，當(dāng)然，可以嘗試，但是，點(diǎn)剎車對于公路車來說意義不大。
7：在彎道中，輪胎對于地面的附著力已經(jīng)很小了，稍微用力的剎車都會(huì)造成側(cè)滑，摔車。
