制動(dòng)器的常見(jiàn)故障
摩托車(chē)剎車(chē)圈、鼓式制動(dòng)器、輪轂剎車(chē)圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2020年4月8日訊 制動(dòng)器主要就是對(duì)行駛中的車(chē)進(jìn)行剎車(chē)的，我們應(yīng)該知道制動(dòng)器有液壓制動(dòng)器，塊式制動(dòng)器，盤(pán)式制動(dòng)器，鼓式制動(dòng)器等等很多的種類，還有行車(chē)制動(dòng)器和駐車(chē)制動(dòng)器等等。
開(kāi)過(guò)車(chē)的人們很多都會(huì)遇到制動(dòng)時(shí)汽車(chē)向一側(cè)跑偏的情況，這是為什么呢？下面就由制動(dòng)器的制造人員來(lái)給我們介紹一下。
緣由：
1．兩前輪制動(dòng)鼓與磨擦片的空隙紛歧，兩前輪磨擦片的觸摸面積相差太大，兩前輪磨片的質(zhì)量紛歧樣，兩前輪制動(dòng)鼓內(nèi)徑相差過(guò)多，兩前輪制動(dòng)蹄回位繃簧彈力不等。
2．前輪某側(cè)分泵活塞與缸筒沖突過(guò)甚，某側(cè)前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動(dòng)鼓失圓，兩前輪胎氣壓紛歧致，某側(cè)前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘顯露。
3．兩前輪制動(dòng)蹄支承銷(xiāo)偏疼套磨損程度紛歧。
4．兩后輪有上述前三條毛病的。
5．車(chē)架變形、前軸移位、前束不合需求、轉(zhuǎn)向組織松曠及兩前鋼板繃簧彈力不等。
查看時(shí)先通過(guò)路試制動(dòng)，依據(jù)輪胎拖印查明制動(dòng)效能不良的車(chē)輪予以檢修。拖印短或沒(méi)有拖印的車(chē)輪即為制動(dòng)效能不良?？上葯z視該輪制動(dòng)管路是不是漏油，輪胎氣壓是不是足夠。若正常，可高速磨擦片與制動(dòng)鼓空隙。如仍無(wú)效，可查分泵是不是進(jìn)入空氣。若無(wú)空氣進(jìn)入，即拆下制動(dòng)鼓，按緣由逐個(gè)查看制動(dòng)器各部件。如也正常，闡明毛病不在制動(dòng)系。應(yīng)查看車(chē)架或前軸的技能狀況及轉(zhuǎn)向組織狀況。如有制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)查看更為便利，看哪個(gè)車(chē)輪制動(dòng)力小，即為不良的車(chē)輪。
開(kāi)過(guò)車(chē)的人們很多都會(huì)遇到制動(dòng)時(shí)汽車(chē)向一側(cè)跑偏的情況，這是為什么呢？下面就由制動(dòng)器的制造人員來(lái)給我們介紹一下。
緣由：
1．兩前輪制動(dòng)鼓與磨擦片的空隙紛歧，兩前輪磨擦片的觸摸面積相差太大，兩前輪磨片的質(zhì)量紛歧樣，兩前輪制動(dòng)鼓內(nèi)徑相差過(guò)多，兩前輪制動(dòng)蹄回位繃簧彈力不等。
2．前輪某側(cè)分泵活塞與缸筒沖突過(guò)甚，某側(cè)前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動(dòng)鼓失圓，兩前輪胎氣壓紛歧致，某側(cè)前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘顯露。
3．兩前輪制動(dòng)蹄支承銷(xiāo)偏疼套磨損程度紛歧。
4．兩后輪有上述前三條毛病的。
5．車(chē)架變形、前軸移位、前束不合需求、轉(zhuǎn)向組織松曠及兩前鋼板繃簧彈力不等。
查看時(shí)先通過(guò)路試制動(dòng)，依據(jù)輪胎拖印查明制動(dòng)效能不良的車(chē)輪予以檢修。拖印短或沒(méi)有拖印的車(chē)輪即為制動(dòng)效能不良?？上葯z視該輪制動(dòng)管路是不是漏油，輪胎氣壓是不是足夠。若正常，可高速磨擦片與制動(dòng)鼓空隙。如仍無(wú)效，可查分泵是不是進(jìn)入空氣。若無(wú)空氣進(jìn)入，即拆下制動(dòng)鼓，按緣由逐個(gè)查看制動(dòng)器各部件。如也正常，闡明毛病不在制動(dòng)系。應(yīng)查看車(chē)架或前軸的技能狀況及轉(zhuǎn)向組織狀況。如有制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)查看更為便利，看哪個(gè)車(chē)輪制動(dòng)力小，即為不良的車(chē)輪。
